翻斗車液壓油缸也稱之為自卸車液壓油缸，正隨著社會經濟的迅猛發展,隨著礦山,修路,樓房建設等相關產業對自卸汽車用量的不斷增加,越來越多的大型自卸車逐漸占領著市場,僅從重型卡車行業市場結構來看,近幾年自卸車銷量比重總體呈現上升趨勢.自卸車的年需求量近幾年快速增長,尤其是"十一五"期間,進入高速增長期.因此自卸汽車前支頂液壓油缸的維修也凸顯出其重要性.自卸汽車的發展從以前的后八輪到現在的前四后八,前四后十二,自卸汽車車廂從四米多到現在的八米,十二米等。

       液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,與控制閥,液壓閥,液壓油箱,液壓泵,液壓管路等共同構成工作系統.液壓油缸的主要作用是通過舉升車箱實現卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統發揮著巨大的作用,隨著自卸車整車重心的不斷提高,其穩定性不斷降低,液壓舉升系統質量的好壞直接關系到自卸車的安全性,還對自卸車的裝載效率,工作效率,工作可靠性與維護成本產生一定影響.

       目前國內自卸車市場保持高速增長,自卸汽車可比普通運輸車輛數倍提高使用效率,為用戶提高經濟收益.我國目前前頂式自卸車液壓系統雖然供應商較多,但是均缺乏全套系統的設計能力,大多數廠家僅僅生產油缸,其它關鍵部件均靠采購,無法滿足成套系統的完美匹配.我公司開發的這一項目,自行設計開發油缸,液壓閥以及油泵三大關鍵部件,考慮整套系統的性能以及工作穩定性.

       自卸車舉升支架液壓油缸,屬于液壓油缸技術領域,其技術方案要點是,包括同軸設置的缸筒,活塞桿,活塞和油缸座,活塞緊貼缸筒的內壁,且二者滑動連接,活塞桿從缸筒的頂部伸入其內部并與活塞呈"T型"鑄接在一起,油缸座設在缸筒的底部,并開設有進油口,進油口貫通至缸筒的內部,活塞的底部同軸設置有緩沖組件,緩沖組件與進油口的位置相對應,緩沖組件包括有同軸的桿芯,第一彈簧,滑座,以及兩塊緩沖片和兩個第二彈簧,第一彈簧和滑座分別活動套接在桿芯的上部和下部,滑座的上部設有凸緣.該種自卸車舉升支架液壓油缸的啟動速度快,工作效率高,并且具有較好的緩沖性能.

       我公司推出多種液壓油缸以及全套液壓系統，有翻斗車前置頂液壓油缸，翻斗車中置頂液壓油缸以及單向多節自卸車，農用車等各種液壓系統配件。還可以根據客戶要求進行特殊定制翻斗車液壓油缸。 公司擁有先進的檢驗檢測設備，可靠的技術團隊，精密的加工技術，嚴密的控制流程，為產品質量提供了可靠的保障。

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