自卸車液壓油箱是整個液壓系統儲存傳輸介質液壓油的容器。液壓油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀或過濾雜質等作用。所以說一輛翻斗車的液壓油箱是整個液壓系統的靈魂，非常重要。

      目前自卸車液壓系統一般采用開放式油箱，即依靠其在油箱上面設置的空氣濾清呼吸器與外部連通。由于現在自卸車油缸大多采用伸縮多級缸，因此油缸在舉升過程中很快就能達到最大行程，此時油箱中的液壓油絕大部分進入油缸中，油箱內部壓力低于外部大氣壓力，呼吸器吸入空氣箱體處于大氣壓強力擠壓狀態。油缸在下降過程中液壓油快速回流至油箱，油箱內部壓力高于外部大氣壓力，呼吸器排出空氣箱體處于內部壓強力膨脹狀態，因為自卸車長期工作在揚塵風沙環境中，極易出現沙塵堵塞空氣濾清呼吸器，導致油箱呼吸器空氣通過阻力增大，油缸舉升與下降(下降時液壓油流速是舉升時的2倍以上，大于200l/min)工作過程中，液壓油箱箱體所承受的擠壓力和膨脹力增大，造成液壓油箱鼓脹變形、焊點焊縫開裂、箱板撕裂等現象發生，嚴重時可導致液壓油泄漏故障。

      我公司生產的自卸車液壓油箱采用圓弧扣壓成型的新型工藝及數控自動焊接技術，焊接強度高、外形美觀大方：其設計完全符合國際重卡的改裝規范，安裝簡便快捷。自卸車液壓油箱內部鍍鋅，外部有防腐材料涂裝，保證15年以上的耐久性。正常使用情況下，生產的鐵質液壓油箱內部、表面都不會生銹。我公司生產的鐵質液壓油箱本身不會滲透蒸發氣體；鐵質有利于熱膨脹，在溫差相同的情況下鐵質液壓油箱相比變形較小，剛性更好。海華生產的鐵質液壓油箱通過車身、車身搭鐵線與蓄電池負極連接，不會產生靜電積聚；外力碰撞的情況下，鐵質液壓油箱的剛性足夠，不會引起內部燃油爆炸。需要自卸車液壓油箱的朋友們歡迎到我們廠家參觀，指導！

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