自卸車前置頂液壓油缸也稱為伸縮式套筒液壓油缸，它是由多級套筒組合在一起的，中間部分成為柱塞。每個套筒之間采用卡鍵和密封設施相結合。液壓油缸噸位計算是根據貨箱長度和載貨重量的不同而選擇合適的油缸，看下面一張液壓油缸結構圖，已便大家理解液壓油缸的結構及工作原理。

       當壓力油從無桿腔進入時，活塞有效面積最大的缸筒開始伸出，當行至終點時，活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應的液壓推力由大變??；這種推力、速度的變化規律，正適合各種自動裝卸機械對推力和速度的要求。而縮回的順序一般是由小到大依次縮回，縮回時的軸向長度較短，占用空間較小，結構緊湊。

        伸縮式液壓油缸一般使用在翻斗汽車的前面，可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸，所以又稱多級液壓油缸。伸縮式液壓缸是由兩個或多個活塞式液壓缸套裝而成的，前一級活塞缸的活塞桿是后一級活塞缸的缸筒。通過上面的前置頂液壓油缸結構圖我們可以根據自己的需求選擇合適的液壓油缸。

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