套筒缸也被成為伸縮式套筒液壓油缸，它是由兩節或者多節活塞組成的，根據使用設備的不同缸徑和行程也不同。套筒液壓油缸的用途有很多，可以用在自卸車上，也可以用在機械設備上。套筒液壓油缸有雙作用和單作用之分。它們但都是將液壓能轉變為機械能做往復運動的裝置。單作用和雙作用套筒液壓油缸結構及原理有所不同。

       雙作用套筒油缸，又成為雙作用多級活塞式液壓油缸。它是一種末級為活塞的，前面多級或一級為柱塞的伸縮式液壓油缸。有兩個密封隔離的腔體，活塞依靠兩側的液壓油推出或拉回。都是依靠分配閥改變兩腔的液壓油進行驅動，適用于礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件

       單作用套筒液壓油缸是下步一個進油口，液壓油通過下腔進入將缸筒推出，然后依靠重力作用將缸體壓回。

       套筒式液壓油缸的作用是將平行，或者上下物體改變運動方向的裝置。適合各種裝卸機械、自卸車以及升降液壓設備的使用。這主要用的最多的還是自卸車，全國各種品牌的自卸車都有使用單作用套筒式液壓油缸，因為這種液壓油缸相對造價低，裝在自卸車中部不占地方。適合小載重或者貨箱較小的自卸車重使用。

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