自卸車限位閥的工作原理是是通過切斷多功能分配閥的氣源來實現切斷液壓油缸的供油，從而達到限位的作用。當自卸車限位閥壞了有什么影響呢？限位閥壞了就不能達到切斷油缸供油的目的，油缸會一直舉升。齒輪泵繼續向油缸供油，這時候如果齒輪泵工作壓力過大，就會有爆缸的可能。一般來說，自卸車廠家都在主車架后部設計有硬限位，所以駕駛員不要為了讓車廂舉升角度太大而忽視了限位閥的作用。

　　氣動限位閥的工作是將氣控閥手柄推至“舉升”區間，壓縮空氣通過限位閥至舉升閥氣腔，使舉升閥的P口和C口相通，高壓油進入油缸;

油缸伸出，廂體舉升，廂體舉升到設定的角度時，油缸或支架(焊在油缸基筒上)接觸推動限位閥閥桿。這時候限位閥工作，即切斷限位閥進氣口(1口)通向出氣口(2口)的壓縮空氣，舉升閥使油缸繼續舉升，相應油缸或支架(焊在油缸基筒上)進一步推動限位閥的閥桿，限位閥的排氣口(3口)打開，排空舉升閥里的控制氣腔空氣(氣控閥通向舉升閥的壓縮空氣保持斷開)，舉升閥復位到起始狀態，油缸停止舉升。

       我公司生產的自卸車限位閥有結構簡單，零部件通用性強，呼喚性好，動作靈活可靠，使用壽命廠的特點。經過耐久性試驗可達10萬次以上，產品的密封性好，配合氣控換向閥進行關閉和開啟。改變控制氣流的方向起到精準限位的作用，具體自卸車限位閥的工作原理和安裝圖等問題歡迎來電和我們廠家咨詢！ 

       推薦配套使用自卸車液壓油缸，自卸車中置頂油缸，自卸車套筒油缸，自卸車前置頂油缸