現實使用種我們經常會遇到自卸車液壓油缸不升的現象，排除不會操作的原因。那么首先我們要判斷的順序一般按照，電路、氣路、油路、液壓油缸損壞這四點進行。

       1、首先啟動發動機，檢查氣壓達到7.5公斤以上。檢查氣路和油路管件是否正確連接。

       2、檢查取力器是否結合。停車狀態下，按下取力器開關。取力器是由氣控的，通過電磁氣控閥給取力器提供氣源。當取力器工作時，這時我們會聽到“噗噗”的排氣的聲音。

       3、檢查氣源是否暢通。將手控閥上的手柄打到舉升工位，這時儲氣罐里的壓縮空氣通過氣路接通，會發出“噗噗”的聲音。如果沒有聽到這個聲音，證明氣路連接不正常。這時我們拆下手控閥的進氣口查看氣壓是否足夠。如果沒有壓力，我們檢查儲氣罐各連接處是否漏氣。

       4、檢查限位閥是否正常工作。我們把手控閥打到舉升工位，然后將限位閥的兩個氣管接頭分別拆下，查看有氣壓是否正常流出。如果沒有氣壓，說明限位閥卡死在截止的位置上。這可能長時間的銹蝕導致卡死現象，及時清理銹蝕并且涂抹黃油以免以后再出現類似現象。

       5、檢查液壓油箱底部的球閥是否打開，并檢查液壓油是否達到最低刻度線。液壓油流通順暢是保證油缸升起的必備。如果球閥打開還是不能舉升那我們就要將壓力表接在舉升閥的壓力測量孔上，然后啟動發動機并結合取力器，系統的壓力應該在1.8Mpa以上，如果低于這個壓力，應檢查低壓油管是否彎折、齒輪泵能否正常供油等。

       6、如果以上檢查都沒問題，氣壓、油壓都正常，那么應該是舉升閥出現故障，比如說閥芯卡滯、溢流閥開啟壓力過低、氣缸竄氣等，需要分解檢修舉升閥。

        以上檢查都沒有問題那么就可能是液壓油缸損壞造成的不升的現象，不過這種情況一般很少出現。自卸車液壓油缸內部結構拆解比較復雜，得使用專用工具。如果您對油缸有什么疑問歡迎致電咨詢！

         向您推薦山東瀚得液壓油缸廠家，自卸車中置頂油缸，自卸車套筒油缸，自卸車前置頂油缸等其他產品。